Conhecida como E.F. Central do Brasil, a partir de 1889, inicialmente ela foi a linha primária a ser construída pela E.F. Dom Pedro II. Considerada antigamente a linha primordial para o funcionamento de todo seu sistema, nos dias de hoje, ainda é uma linha muito importante que liga as estações Deodoro, Japeri, Belford Roxo, Santa Cruz e Saracuruna. Hoje falaremos sobre a estação de Deodoro.
Nomeada como estação de Sapopemba, foi inaugurada em 1859. Dela partia o Ramal de Mangaratiba, antigamente chamado de Ramal de Angra, que passa pela Vila Militar do Realengo. Em 1879, a linha do Centro tinha 22 km de linha dupla, que terminavam exatamente nesta estação.
Foto do livro Memória Histórica da EFCB, de Manuel Fernandes Figueira, 1908.
Descrição da imagem: A imagem é um cartaz em preto e branco. No topo, há uma data "1888 LEI ÁUREA 1988". Abaixo, está escrito "NADA MUDOU" em letras grandes. Em seguida, está "VAMOS MUDAR" com destaque para "MUDAR". A frase "MARCHA CONTRA A FARSA DA ABOLIÇÃO" está abaixo, destacando a participação. No fundo, há imagens de pessoas em situações diferentes, possivelmente relacionadas à história da abolição da escravidão. Na parte inferior, está escrito "PARTICIPRE 11 DE MAIO - 16 HORAS - CANDELÁRIA MOVIMENTO NEGRO - RJ".Ainda no início do século, em homenagem ao proclamador da República Brasileira, a linha passa a se chamar Deodoro. No dia 26 de setembro de 1907, o jornal O Estado de S. Paulo publicou a seguinte notícia: “O Dr. Aarão Reis, diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil, mudará o nome da estação de Sapopemba para o de Marechal Deodoro, por ocasião da inauguração dos trabalhos na Villa Militar”.
Já em 1935, no dia 21 de junho, ocorreu um estrondoso acidente ferroviário com consequência de mortes entre trens de passageiros. Além desse acidente ocorreram outros nos anos de 1897 e 1921, 1923, 1934, 1936, 1941 e 1959.
Desastre em Deodoro em 1935 (Jornal do Brasil, 22/06/1935)
Descrição da imagem: Esta imagem é um jornal antigo em preto e branco. No topo, há um título em destaque que menciona "Tremenda consequência da cerroação de hontem". Abaixo, há um texto informativo sobre um acidente ferroviário ocorrido na Estação de Deodoro. A imagem mostra duas fotos lado a lado. Na foto à esquerda, vemos um trem parcialmente visível com pessoas em pé ao seu lado. Na foto à direita, também vemos um trem, mas com mais pessoas em pé ao seu redor. Ambas as imagens parecem ter sido tiradas em um local aberto, possivelmente perto da estação mencionada no texto.Descarrilamento em Deodoro em 1959 (Diário da Noite, 01/09/1959)
Descrição da imagem: A imagem é um jornal antigo em preto e branco. Está dividido em duas colunas verticais. Na primeira coluna, há o título "AS LARANJAS" em destaque. Abaixo, há um texto narrativo sobre uma manifestação estudantil. Na segunda coluna, há mais texto detalhando os eventos ocorridos durante a manifestação.Atualmente o prédio da estação não tem a mesma aparência, com o passar do tempo e de tantas reformas o prédio parece mais sem vida que na fotografia de 1908.
Deodoro, que sempre foi ponto de baldeação, com todas as reformas ao longo do tempo, hoje em dia temos a possibilidade de baldear tanto para a linha que segue para Santa Cruz, como também para Japeri e Paracambi.
Publicado em: 18 de novembro de 2019 no Diário do Transporte
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia antiga de uma avenida. À esquerda, há um edifício com arquitetura clássica, possivelmente de três andares, com varandas e janelas decorativas. À direita, também há um edifício similar, mas com detalhes arquitetônicos diferentes. No centro da avenida, há uma praça com árvores e luminárias. As pessoas estão caminhando pela avenida, e há algumas construções ao fundo, incluindo uma torre com cúpula.Publicado em: 20 de Julho de 2016 no site da Supervia
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia de uma estação ferroviária. Do lado esquerdo, vemos plataformas elevadas com estruturas metálicas e grades laterais. À frente, há um trem azul parado nas trilhas. Do lado direito, também há plataformas elevadas com grades laterais e uma pessoa caminhando. No fundo, vemos um telhado curvo cobrindo a estação. O céu está claro e azul.Lugar de Destaque:
O Complexo Esportivo Deodoro, a princípio, foi criado para o exército Brasileiro e operada como circuito militar, ele foi adquirido em 2005 e hospedou as provas de Hipismo, Pentatlo moderno, Tiro esportivo, Hóquei e Tiro com arco. No ano de 2007, quando foi sediada os jogos Pan-Americanos, é renomeado como Complexo Esportivo de Deodoro. Logo após o término dos jogos, ele passou a ser de uso público. O local foi reformado em 2010 para o pentatlo moderno nos Jogos Olímpicos de 2016, ganhando o novo nome "Parque de Pentatlo Moderno". Uma curiosidade é que nesse exato parque foram plantadas as sementes que os jogadores trouxeram na abertura dos Jogos Olímpicos de 2016.
Site: Cidade Olímpica - 28/06/2019
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia aérea de um complexo esportivo localizado em uma área verde. Do lado esquerdo, vemos uma estrada curvada que se estende até o centro da imagem. No centro, há um grande corpo d'água com várias estruturas ao redor, incluindo rampas e plataformas. À direita, há uma área com várias tendas e veículos estacionados. O fundo apresenta mais áreas verdes e uma estrutura circular. A cor predominante é o verde das plantas, contrastando com o asfalto cinza das estradas e a água azul turquesa do lago. Não há texto visível na imagem.Memórias:
Nos Jogos Olímpicos de 2016, a SuperVia se uniu ao Governo do Estado para reestruturar a estação Deodoro, ela foi uma das últimas seis estações olímpicas que contribuíram para o transporte dos passageiros e espectadores dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos. Uma das nossas memórias foi através do tio da Vanessa, como um grande fã de esportes, aproveitou a reforma da estação para conferir as melhorias e assistir aos Jogos Olímpicos no Complexo Esportivo de Deodoro. Ele relatou que gostou das melhorias realizadas na estação e disse que elas contribuíram muito para levar um público maior e com mais conforto aos jogos
Um dos integrantes do grupo, a Giovanna, tem uma memória afetiva com o local pois quando ela era menor, a sua mãe a levava num salão que ficava ali em Deodoro e elas faziam um spa day juntas,e isso é algo que ficou bastante marcado porque enquanto ela esperava a mãe, lia revistas, conversava. E esse salão era localizado em frente ao piscinão de Deodoro, então isso marcou muito para lembrar do local.
Outra memória da Giovanna, envolvendo o Complexo Esportivo, foi quando ela e a amiga combinaram de ir se banhar na piscina olímpica presente no parque, estava muito calor e elas levaram quase a casa inteira de comida e bebida, realmente esperavam passar o dia na piscina e se deliciando com as guloseimas que levaram. Chegando lá elas se depararam com uma piscina completamente lotada e com a água muito suja, quando o parque foi aberto para o público o governo fez muito descaso com ele e deixou de fazer uma manutenção constante, por isso a cor da água, na hora as duas riram e evitaram de entrar, passaram o dia lá se divertindo mas sem nenhum contato com aquela água imunda. Hoje, as duas dão boas risadas com essa história.
