A Cidade Light, hoje totalmente esquecida, constituiu-se em espaço de grande significado para a história econômica e social do Rio de Janeiro e do Brasil. Vamos relembrá-la, pois. Reuniu as oficinas da empresa em um único terreno de 160 mil metros quadrados, próximo à estação de Triagem, antes ocupado por uma pista de turfe que pertencera ao Jockey Club do Rio de Janeiro. O terreno estava situado entre as ruas Conselheiro Mayrink, Doutor Garnier, Major Suckow, Francisco Manuel e Estrada Real de Santa Cruz (em trecho da atual Dom Hélder Câmara). Além do aterro, foram construídas duas grandes galerias com muitas ramificações, para escoamento das águas que atravessavam o terreno. A inauguração deu-se em 1930, já com vinte edifícios, e o evento contou com a presença do presidente da República Washington Luís – pouco antes do golpe de 1930.
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia antiga em tons de sepia, mostrando um complexo industrial. Do lado esquerdo, há uma grande área de construção com várias estruturas retangulares e reticuladas. À medida que nos movemos para a direita, vemos mais edifícios industriais, incluindo galpões longos e largos. No centro, há uma área aberta com vegetação e algumas construções menores. Ao fundo, a paisagem urbana se estende, com casas e ruas.Oficinas Gerais de Triagem – Cidade Light – Sem data – Fotógrafo não identificado
Na imagem, a entrada principal das instalações onde se produzia ‘de tudo um pouco’ e que tornaram-se ainda mais importantes a partir de 1939, quando teve início a 2ª Guerra Mundial e a consequente escassez de importados – desde combustível até os medidores de gás e de eletricidade, entre muitos outros produtos e matérias primas. Muito se investiu em pesquisa nos seus laboratórios, visando incrementar a produção local. Ali, se construíam 150 bondes e 50 ônibus por ano, num padrão industrial sem precedentes no país.
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia antiga de uma construção com arquitetura art déco. A imagem mostra uma fachada de um edifício, com uma placa na parte superior que lê "THE RIO DE JANEIRO TRAMWAY LIGHT & POWER CO. LTD." A fachada tem elementos decorativos geométricos e colunas laterais. As janelas têm grades metálicas. O chão em frente à construção é de pedra, e há uma calçada leve.Oficinas Gerais de Triagem – Cidade Light. Na placa, lê-se “The Rio de Janeiro Tramway Light & Power Co. Ltd.” – 14/09/1930 – Augusto Malta
Nesta fotografia, um aspecto da Cidade Light em Triagem. Ao fundo das instalações, a serra do Engenho Novo e depois, o maciço da Tijuca.
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia antiga em tons de sepia, mostrando uma área aberta com várias construções lineares dispostas simetricamente. À esquerda, há um edifício longo e baixo com telhado inclinado, enquanto à direita há outro edifício similar. No centro, há uma grande área plana, possivelmente um pátio ou praça, com algumas linhas de tráfego ou divisórias. Ao fundo, há uma linha de árvores e montanhas suavemente iluminadas pelo sol. A imagem está em preto e branco, com tons de sepia predominantes. Não há texto visível na imagem.Wood Mill Group Transfer Table Machine Shop Group [Light: Oficinas em Triagem] – 14/09/1930 – Augusto Malta
Na Cidade Light havia grandes depósitos de lubrificantes, tintas e madeiras, ferro e aço; serraria, ferraria, marcenaria e seção de pintura, que atendiam à demanda de fabricação não apenas de veículos, mas também de mobiliário; oficinas de construção de bondes e ônibus, caminhões e carros de aço; oficinas mecânicas para executar reparos de motores, máquinas elétricas, compressores, eixos, rodas e barcos; oficina de trefilação (onde se fabricava arame, fios e barras finas de metal), oficinas de galvanização e fundição de latão; fundição de ferro (postes, tampas das estações subterrâneas etc.). Havia até uma área específica para atender às demandas de fabricação e reparo das usinas hidrelétricas. Além de vestiário, restaurante, centro médico e demais instalações, visando o bem-estar dos trabalhadores.
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia antiga em tons de sepia, mostrando uma área industrial ou ferroviária. Do lado esquerdo, há uma pequena construção com telhado inclinado, enquanto à frente, há um terreno aberto com trilhos de trens cruzando-se. No centro, há um edifício mais amplo com várias janelas e portas. À direita, há uma estrutura similar, mas menor, cercada por uma cerca metálica. Ao fundo, há uma cidade com várias casas e edifícios espalhados, e ao longe, montanhas cobertas de vegetação.Entrance Gate House – Medical Post [Light: Oficinas em Triagem] – 14/09/1930 – Augusto Malta
A Cidade Light foi estratégica no processo de comunicação e propaganda empresarial. Frequentemente eram promovidas visitas de engenheiros, militares, políticos e representantes de sindicatos de trabalhadores, devidamente registradas e divulgadas na Revista Light. Em 2011 iniciaram-se as demolições da Cidade Light para a construção do Bairro Carioca. O projeto previu a manutenção de um prédio das antigas oficinas, que se transformou em uma escola. Esta reportagem de 1932, publicada na Revista Light, descreve a complexidade daquele empreendimento.
Descrição da imagem: Esta é uma fotografia composta de várias imagens mostrando diferentes setores de uma fábrica. A disposição espacial vai da esquerda para a direita e do topo para o fundo. Na parte superior esquerda, vemos uma grande área mecânica com várias máquinas e equipamentos. Ao lado, há uma imagem de fundição de ferro. Abaixo, três homens estão em frente a um conjunto de bobinas de motor. À direita, há uma vista ampla da fábrica com muitos máquinas e estruturas industriais. Embaixo, vemos uma pessoa trabalhando com solda elétrica. À direita, há uma imagem de recuperação de óleo. No fundo inferior, vemos uma equipe de funcionários em torno de um tanque de bronze. A última imagem mostra uma máquina pintada. Todas as imagens são em preto e branco.Revista Light, 1932 - p. 24
A Light investiu intensamente na formação de seu próprio pessoal. Embora já existissem iniciativas anteriores na trajetória do país, incluindo a criação das ‘Escolas de Aprendizes e Artífices’ a partir de 1909, foi depois de 1930, no governo de Getúlio Vargas, que a educação profissional técnica passou a receber maior atenção da esfera federal. E mais à frente este campo se estruturou no âmbito privado, com a criação do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – SENAI – em 1942. A Cidade Light era também uma grande escola, como se vê. E você, conhece alguma história de um ex-funcionário da Light que levou à frente o seu aprendizado, investindo em outros empreendimentos ao deixar a empresa?
Descrição da imagem: Esta imagem é uma fotografia em preto e branco, mostrando uma visita de estudantes à Cidade Light. Na parte superior, vemos um grupo de homens em trajes formais em uma fábrica ou indústria. Abaixo, há mais fotos de grupos de pessoas observando equipamentos industriais. À direita, há texto em português falando sobre a instrução prática dos alunos da Escola Técnica do Departamento de Electricidade. O texto menciona visitas às Novas Oficinas e a importância das excursões para complementar o ensino teórico.Revista Light, 1933 - p. 10